현차 사무직도 노조가 있나보네여
지금까지 생산직만 노조 있는줄,,, 

사무직 20년까지 대리로 못뻐길걸?

둘다 준비하면됨 사실힘들어서 그렇지 동시에 준비가능
그러다가 되는거 가는거임

막상 취준하다보면 둘 다 준비하고 있는 자신을 보고 있을꺼임.. 

둘다 장단점이 뚜렷해서 잘 생각해보고 결정하는게 좋음.

와고에서는 무조건 공기업이 최고인줄 아는사람이 많긴한데 저런 에너지 공기업들은 무조건 시골 오지에 순환근무인데 평생을 그런 시골 오지에 박혀서 사는게 쉬운일은 아님. 대신에 또 장점도 있을거고.

대기업도 시골 오지는 아니지만 또 장단점도 있고... 뭐 요새 취업난이라 뭐든 붙으면 가긴 해야겠지만 그래도 인생에서 아주 큰 결정중 하나인데 신중히 생각해보길

본인의 가치관 차이죠. 안정성이냐 아니면 상대적 고연봉에 공학도로써 커리어도 쌓고 경쟁하면서 사는 삶이냐.

현대차 좋은 기업이죠. 기계가 메인이라 전자/SW 등 출신들은 비추하시는 분들도 계신데 앞으로 전장사업이 확대되면 전자/SW 전공자들의 대우가 괜찮아질거라 봅니다. 다른 회사로 이직하는 경우에도 좋고요.

근데 글쓴이 분이 학년이 몇학년이신지는 모르겠는데 대기업 그것도 대기업에서 1티어로 꼽는 현대차를 맘만 먹으면 쉽게 들어갈 수 있는 것처럼 쓰셨는데 쉽지 않습니다. 제 학교도 학교인지라 제 학과에서도 현차그룹 한해에 수십명씩 가는데요. 현차 들어가는 사람은 학점관리, 비교과관리(전공활동) 충실하게 한 사람들만 갑니다. 쉽게쉽게 갈 수 있는 기업은 아닙니다.

제가 이 말을 하는건 공기업 좀 찔러보다가 안되면 현기차..이런식으로 생각하시는거 같기에 이런 식이면 힘들다고 말씀드리는거고요. 공기업이면 기사 따고 NCS 준비 열심히 하시고, 현기차면 지금부터 학점관리랑 여러가지 준비해야될게 많을 겁니다. 즉, 목표를 공기업/사기업 정해서 한곳을 보시는게 좋을 겁니다.