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스타크래프트2 엽기실험실

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뮤탈을 잡아라! 2탄 - 바이킹 vs 뮤탈리스크

  • 추천 3
  • 비추천 0
글쓴이 kkongMinerals : 132,439 / Level : 신
실험참여 kkong, gunzzi
제출시각 2010-03-25 21:59:47

4.5

실험 유닛/건물

실험 요약 : 바이킹은 뮤탈을 상대로 싸워볼 만은 하지만 그렇게 효율적이진 않다.

안녕하신가. 부지런한 모두의 친구 엽기 실험실이다.

오늘 실험은 지난번 뮤탈리스크 vs 불사조에 이어 뮤탈 시리즈 2탄 뮤탈 vs 바이킹 되겠다.

사실 토스가 뮤탈에 너무 털리고 다녀서 그렇지, 테란도 만만치 않게 뮤탈에 많이 털린다. 물론 토스 같이 초중반 주력 병력이 온리 뮤탈에 깨지는 상황이 발생하는 것은 아니지만, 뮤탈 견제에 이리저리 휘둘리다 뮤탈+맹독충 조합에 시궁창이 된 테란 유저가 매우 많을 것이다. 근데 실전에서 뮤탈과 싸우는 건 바이킹이 아니고 마린이라며 태클을 걸 유저가 분명 있겠지만, 간지가 안 나는 이유로 그냥 바이킹으로 했다.

일단 뮤탈리스크는 테란/토스의 악몽과 같은 존재로, 뭉치기가 안 되는 스타2에선 그 위력이 반감될 것이라는 예측이 많았지만, 그 예측을 여지없이 깨버리고 엄청난 위력을 보여주고 있다. 테란과 토스 모두 대공 능력이 스타1보다 떨어졌기 때문에 게릴라면 게릴라, 교전이면 교전 모두 충분히 제 역할을 해내는 만능 유닛으로 저그 유저들에게 사랑받고 있다.

반면 바이킹은 사실 토스전 거신 견제나 테테전에서 제한적으로 활용되는 것을 제외하면 사실 그다지 많이 사용되는 유닛은 아니다. 전투기 모드는 훌륭한 사거리에 높은 데미지를 가지고 있지만 기동성과 맷집이 떨어지고, 돌격 모드는 저글링이나 마린 같은 유닛에겐 상당히 좋은 전투력을 보여주지만 결국 주력으로 사용하기엔 부족한 감이 많다. 하지만 대공 화력 하나는 매우 훌륭한 수준으로, 매우 긴 사거리와 합쳐져 스타크래프트2 전체에서도 수위를 다투고 있다. 1:1에선 뮤탈리스크나 불사조를 쉽게 제압할 정도다.

과연 이 두 유닛의 대결은 어떻게 될 것인가? 일단 결과가 너무 뻔한 1:1은 제외하고 12기 vs 12기부터 시작하기로 했다.

서론이 길었다. 바로 대결을 시작하도록 하겠다.


교전 시작. 일단 1:1 화력이 압도적인 바이킹의 우세가 점쳐지는데...


예상 외로 뮤탈이 약간 더 빠른 속도로 죽어가고 있긴 하지만, 거의 대등한 수준이다.
그런데 갑자기 뮤탈이 녹기 시작하더니

 
5기 생존한 바이킹 승리. 중반까진 나름 아슬아슬한 느낌이었지만, 후반 들어 급속도로 뮤탈이 죽기 시작하더니 바이킹이 승리했다. 그렇다면 100vs100은 어떨까? 이 정도의 전투력 차이라면 100vs100에서 뮤탈의 쓰리쿠션을 감안한다 하더라도 바이킹이 승리하지 않을까 생각되는데... 말이 필요 없고 그냥 실험으로 간다.


필살 뭉치기를 시전하고 계신 뮤탈리스크. 뭔가 빨간색 초콜렛 씌운 도너츠 같다... 가운데는 그럼 슈크림인가?


마찬가지로 뭉치기를 시전하고 계신 바이킹 님아들. 이놈들은 붉은 빛이 주위를 감싸는 게 어째 탑 블레이드 삘이...


대결 시작. 과연 범상치 않은 숫자다.

누가 먼저 죽는지도 헷갈리는 상황. 하지만 바이킹이 조금 더 빠르게 녹는 기분이 드는데...

이제 숫자 차이가 확연해졌다. 뮤탈리스크의 승리가 예상되는 상황.

 
뮤탈리스크 승리. 35기가 생존했다. 아무래도 다수 vs 다수가 되다 보니 화력 낭비가 심한 바이킹에 비해 쓰리쿠션의 효율이 극대화되는 뮤탈이 우위를 점한 것으로 보인다. 다수 싸움이 될 수록 깡패가 되는 뮤탈의 특징을 보여주는 듯하다.

결론적으로, 뮤탈리스크를 바이킹으로 막는 건 심한 뻘짓이라고 판명됐다. 가격 대 성능비나, 보통 저그가 더 자원을 많이 먹게 되는 상황 등을 고려하면 더더욱 삽질일 뿐. 사람들이 마린이나 터렛, 밤까마귀로 막는 게 괜히 그러는 게 아니다. 게다가 바이킹은 공중 유닛 중에 속도가 느린 편이라 도망가지도 못한다. 괜히 개성있게 한답시고 바이킹으로 막으려는 시도는 하지 말고, 남들 다 하는 것처럼 마린으로 막자. 특이하게 해서 이기면 개성이지만 못 이기면 그냥 삽질이다.

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