끽해야 2천후반대 차가 드림카면 너무 안타까운 인생아니냐.
형인생이 그렇다는게 아니고...어차피 꿈을 가질거면 작든 크든 진짜 드림카를 꿈꿔야지...
차라리 5천이면 사는 8기통 스포츠카인 카마로ss같은거면 또 이해하겠는데 어떻게 아스가 인생차냐....
그리고 아스 내구성이야 원래 터보차저차량들 내구성은 다 비슷비슷함.
크루즈 쩜사로 150이상이나 아스 쩜육으로 200이상이나 큰 차이는 없음.
뭐 굳이 따지자면 내구성만 놓고보면 쉐보레가 현대보다야 낫겠지만은...

순정으로 오일만 잘 갈아주면 괜찮을껄요~

초반에 오일역류해서 개선품 박힌이후로는 별문제 없음
1.6에 텁 달았으니 200마력은 당연한거고
내구성에 의문생기면 안사면 그만이지
그가격에 멀티링크 렉타입 세팅값 맞춘차 전후후무할꺼야
갠적으로 아방스는 몽구가 내린 선물이다
다음 병신디자인으로 바뀌기전에 사는거 ㅊㅊ

1.6 GDI 엔진 내구성 결함판정뜬지 오래고 ,비공식적으로 인정하게 된게 이번에 신형 K3 , 아반떼 페이스리프트 MPI엔진으로

장착이됐죠. 물론 터보엔진도 마찬가지입니다.

동호회 가입하셔서 검색조금만해도 나올겁니다.

직분사터보엔진 3년타면 소음 엄청올라와요

저또한 아방스랑 같은 엔진올린 코나 탑니다.
3년만 타고 보증 남기고 중고로 넘길렵니다.

성능좋은데 관리 힘들어요. 흡기라인 청소가 스트레스입니다.