나도 왕복 10키로인데 하브 고민중인데
어차피 중고값으로 차값 보상받는것도 있어서
가격은 문제가 안되는데 내 운전 스타일이
그냥 토크컨버터 원툴이라 dct땜에 고민됨
브레이크 안밟고 맨날 악셀 떼고 탄력주행 자주하는데
dct엔 그러는게 쥐약이라니까

하이브리드는 좀 달려야 연비 절약됌 오늘 아이오닉하이브리드 80키로 달리고 연비 24찍음 ㅋㅋ 그냥 가솔린 ㄱㄱ

가솔린해 굳이 차값 비싸게 하이브리드 갈필요없음 

차 가격만 보고 구매하는거면 가솔린이 맞는데
출력이나 소음 되팔때 감가 생각하면 하브가 맞긴 하지

답변적어줄라고 로그인했다. 출퇴근왕복6키로면
무조건 내연기관 자연흡기엔진사야된다. 터보차 절대사면안되고
하이브리드도 사면안된다 자연흡기차랑 똑같은 연비를 보게될거다
하이브리드는 최소 편도 20km는 타야 연비효율 느낄수있다
그랜저gn7 1.6터보 하이브리드 출퇴근왕복66km타는데
출근할때 첫 10km는 연비 12~13수준밖에 안된다
출퇴근짧을때는 그냥 2.0이든 자연흡기엔진 사는게맞다
터보차는 왜안되냐고? 터보열올라오기전에 회사도착하는데
터보에 매우안좋은영향을 끼친다!

가솔린 수리해서 타도되는 경미한사고인데
하브는 재수없어서 하브계통에 데미지 가면 수리비 많이나옴.
이성적으로 확률적으로 계산하면 무조건 가솔린임.

내가 출퇴근 왕복 5키로 하브타는데
출퇴근 연비 14나온다 씨발ㅋㅋ
왕복40키로 회사다닐땐 연비 26~30 찍었는데

아예 가솔린이나 전기차 가는게 맞을듯
내 동생도 2.0 하브로 5km 거리 출퇴근하는데 잘 나와야 10나오더라.