@좀비루팡10년이상 타려구?

@좀비루팡10년도 충분히 장기적이고 그리고 이득볼려면 7년? 하브는 니는 연비만 바라보고 타냐??

@좀비루팡연비도 있고 정숙성도 있고 친환경차라 공영주차장 할인도 있고 난 여기서 정숙성이 젤 맘에들음
그리고 지금 10년이면  2010소나타 몇대나 돌아다닌다고..  10년타면 오래타는거지 베스트 댓글

@좀비루팡고속도 정숙하냐? 가솔린 요즘차랑 비교해서 어떤데?

@아방잌ㅋ님차 하브임?

@아방잌ㅋ차없누 2010소나타 존나돌아다니지; 중고시장다나와서 한참돌아다닌다 중고감가상각 생각도안하는 쪼다 씨발롬 갑자기빡치네 베스트 댓글

@강석보ㅋㅋㅋㅋ 중고나타라

@아방잌ㅋ개무식한색기네 개패버리고싶다

@강석보ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@아방잌ㅋ단순 10년만 볼게 아니라 자기가 년에 얼마타는지부터 다 따져봐야지

@아방잌ㅋ아방아 여물어라 쫌
날씨 따뜻해지니까 벌레마냥 겨나오네
도요타 시총이 애플 넘었다고 하는 ㅅㅋ가 멀안다고 ㅋㅋㅋ
에센시아도 내연기관이라며 ㅋㅋㅋ 쥐뿔도 모르는게 차잘알인척은 ㅋㅋㅋㅋ

@아방잌ㅋ요즘차는 관리만 어느정도하면 10년은 아무것도 아니야 그랜저hg가 2011년도 차인데

@아방잌ㅋ가솔린차도 그렇게 안시끄러운데 뭔 정숙성드립

@아방잌ㅋ20년 된 sm5 525v도 심심찮게 보이는구만 
2010년식이 게다가 소나타가 안 보인다는듯 말하누 ㅋㅋㅋ 두메산골에 칩거하나

@좀비루팡단기적으로 봐도 1년 3만 타면 이득아니냐 

@좀비루팡나 지금 소나타 하브 7년째인데

@좀비루팡보증 10년이면 충분히 긴편 아닌가?

@아방잌ㅋ보증 생각보다 잘 안해준다  애초 배터리 자체 결함이면 해주는데 노후화로 인한건 안해줘 

@정신지체장애댓글/글쓴 둘다 어디고장남? 몇년 몇만타고 일케됐어

@282929393사고난거라 반파됐었ㅋㅋ
모터쪽 조립도 잘 못하고 배선도 잘몰라서(실제로 한말) 오래 걸린다고 했었어
나도 과실잡혀서 눈물콧물쌌었다ㅠ
그게 한 3년전이긴 한데 지금은 좀 나은가 몰겠다

@나는 재인이오정비1년했었는데 정비사들 그냥 정비배운 노가다꾼임 존나무식함. 젊은층은 공부 한다고하는데 공부해서 정비할거면 딴거하지 일은 개좆도힘든데 욕은 욕대로쳐먹지(무식해서 씨팔 이렇게 육두문자 그대로내뱉는다) 초봉 2400에 10년 이상해야 4000찍는다  본인이 카센타 차리지않는이상은 

@나는 재인이오받지 근데 그걸 누가 집에서 복습하고있음 ㅋㅋㅋ 말그대로 받기는받지. 그것도 전체인원이 아니라 하브나 다른 신차교육받은인원이 매장에한명씩은 있어야되서 중짬정도 되는 애가 받아서 전체한테 이런이런게있다 알려주는식 

@나는 재인이오나 케파하브 5년째 타는데 고장 단힌번도 없었음 6만3천키로

@메라메메라5년에 6만뛸꺼 머하로 하브사노 ㅋ

@개따사조용하고 풀체전에 산거라 싸게삼. 취등록세 120할인+팰리살때보다 페이백 많이받고+차 자체 현금할인

@나는 재인이오하브는 직영가야 된다던데 수리. 아닌가...흠 그냥 동네에 있는 그런데 가면 거의 모른다던데

@나는 재인이오걔네 믿지마라 ㅋㅋㅋ 
병1신인가 싶은걸 한번에 3개나 봄.

1. 타이어 보고 이게 방향성타이어인지 아닌지도 구분 못함. 
  타이어 옆면 표시 또는 트레드 무늬 보면 알 수 있는데 이걸 정비사가 모름

2. 해당 브랜드 자동차 가져가서 매뉴얼 그림설명서 보여주며 '이렇게 타이어 위치교환 해주세요' 했는데
  어떻게 위치바꾸란건지 전혀 이해를 못함 ㅋㅋㅋ 
  자기가 고치는 차의 매뉴얼을 단 한번도 안봤단 소리

3. 타이어 압력을 매뉴얼에 적힌대로가 아닌 그냥 타이어 최대치의 80%로 넣음.
 앞, 뒤 타이어 다른거 끼우고 있으면 앞은 40psi 인데 뒤는 50psi 넣고 달리는꼴 ㅋㅋㅋ

@나는 재인이오전기차 부품은 일반수리점에서 수리불가임. 있는거라곤 공구몇개있는데 그걸로 뭘고침. 그냥 고장나면 부품 통째로 교환하는수밖에없음. 

@태별하브는 전기차+내연기관+@라 사실 가장 껄끄로운 놈임

@엉벅지테슬라 as 거의 랜드로버급으로 쓰레기인데... 고장은 아니지만 조립같은것도 졸라 쓰레기수준으로 해놔서 많이 까이던데 미국차 특징이긴하지만..

@ajdiwjdidwww랜드로버 A/S 는 넘사벽 아니냐

@실업계초딩그거에 버금가는게 테슬라래

@ajdiwjdidwww마감은 그런데 부품5천개라 수리할게없대

@엉벅지일단 전기라서 배터리 관리에따라 다르지만
배터리효율 계속떨어질꺼고 혹시라도 배터리쪽셀하나라도
고칠일있으면 돈 존나들껄 아직시기상조같음

@나쁜딸쟁이ㄴㄴ 배터리 효율은 증명됨

존나 오래 탄사람꺼 뜯어보니 큰 차이없음

@실업계초딩리튬배터리자체가 시간갈수록 효율떨어짐 이건 무조건임

@엉벅지5천개면 적은편이라는거?

@프랑스이스베이컨원래 그거 소나타 PPL 인데
하하가 너무 독자적으로 캐릭터를 만들어버림

@호통수씨발럼시내에서 주로 타고다닌다고 가정하면 그래도 가솔린보다 좋을수밖에없음

@호통수씨발럼액셀에서 발떼면 120까지도 전기엔진 돌아감. 케파하브인데 100km이상 장거리 운행하면 못해도 18 잘나오면 22~24나오고 대관령-강릉같이 모터빨 잘받는 구간은 10km 가까이 운행했는데 리터당 40 나오기도 함

@메라메메라120 km/h을 전기모터로 몇 분이나 유지할 수 있을것 같냐?
금방 배터리 소모되고 엔진으로만 유지해야하는데?

120 km/h을 엔진으로 항속유지하는동안 배터리가 다시 충전될 것 같아?

... 리터당 40같은 헛소리 하고 있네.
1km 를 모터로만 달렸으면 연비가 99.9 km/l 냐?
시작 전, 후 배터리 잔량까지 놓고봐야 그게 연비지

@실업계초딩뭔 개소리야 120에서도 전기엔진 돈다고 얘기한거고 고속도로 연비 18km 이상 나온다고, 가솔린보다 연비 안좋은거 아니라고 얘기한건데 쌉소리하네 
리터당 40은 모터 잘 도는 구간에서라고 강릉 대관령 내리막 특정구간까지 찝어서 그렇게 나온적도 있다고 얘기한건건데 핀트를 못잡네

@메라메메라1. 모터로만 120 km/h 유지가 가능한지는 좆도 필요없는 기능이다.
   그런 상황도 거의 없다.

2. 모터 잘 도는 구간이란게 도대체 뭔데?

3. 내리막에서 측정하면 개나소나 40km/l 넘는다.

알간?

@실업계초딩1.유지는 씨발 진짜 실업계나온 초딩인가ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 원댓글이 하브는 고속에서 배터리 안돌아서 연비가 가솔린보다 안좋냐고 물어본 글에 '120까지도 돌고 평균연비 18나온다'고 쓴거임 이해가냐 병신아? 120 유지가 아니라 120에서도 돌고 연비가 가솔린보디 낫다고 병신새끼야 ㅠㅠ

@메라메메라병신새끼야.... '에너지'의 개념을 좆도 모르는구나.
고속도로에서 모터가 돌아봐야 얼마나 돌겠냐?

고속도로 진입 초기엔 배터리 잔량이 있으니 모터+엔진 으로 구동되겠지.
근데 좀 지나면? 배터리는 다 써버리고, 엔진은 구동에만 모든 힘을 보내니까 배터리 충전 못시키고. 브레이크 쓸 일이 거의 없으니까 회생제동으로 배터리 다시 충전하지도 못하고.

결국엔 고속도로 항속주행은 엔진으로만 하게된다. 

그러므로 120 km/h 를 모터로 돌아간다는 니 말은 좆도 쓸데없는 얘기라고. 그런 얘기를 도대체 무슨 목적으로 한건데?

@실업계초딩하브 몰아보지도 않은 좆병신새끼가 주둥이로만 아가리 진짜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 고속도로에서는 엔진만 쓴대ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 액셀떼면 바로 ev들어오는데 무식하고 모르면 좀 닥쳐라 니논리면 하브랑 가솔린은 고속도로 연비가 거의 차이가 안나야하는건데 지랄한다 어휴

@실업계초딩2,3.액셀때고 내리막에서 전기모터 도는구간+ 채워진 전기모터로 강릉 시내까지 주행에서 연비 40에 나왔다고 좆병신새끼야. 강릉에 할머니 살아서 팰리로도 가고 케파로도 가는데 팰리는 동일조건으로 절대 40안나옴 빡대가리년아 난독새끼가 좆도 어휴

@메라메메라댓글은 좀 한번에 달아봐 병신아. 뇌에서 한번에 정리가 안되냐??

연비를 따지려거든 출발 전, 후 배터리 잔량까지 까라고 

하브 공인연비 측정할때 배터리 100% 로 시작해서 0%로 끝나디?

@실업계초딩특정구간이라고 분명히 적어놨는데 고졸 병신새끼는 절대 이해못함 ㅠㅠ

@실업계초딩병신새끼 못배워서 난독인걸 트집잡아서 개지랄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 인생수준 팰리는 그조건에서 40 안나온다니까? 진짜 좆도 모르는새끼가ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@실업계초딩글 검색해보니 15년된 디젤차 몰고다니는것 같은데 그래 씨발 니가 뭘알겠니. 열심히 살아라 고졸년아ㅜㅜ

@메라메메라저사람 하브차 안타고 이론으로 배운거같은데 걍ㅋㅋㅋㅋㅋ
그하ig 있는데 요즘 하브는 110km/h때도 ev 불들어왓다 꺼졋다 반복함
고속도로에서 2분-3분 ev 들어오고 잠깐 엔진돌다가 ev돌다가 반복함
고속도로 160km 한주에 한번 뛰는데 연비 18씩 잘나옴

@호통수씨발럼ㄴㄴ 예전하브가 그러고 요즘 하브는 100km에서도 모터씀

@댄공평단3만머고

@찡긋^ㅡ '멀먹어?

@그여자의사진하브 수출가능함
친구가 k5 500h 라고 거의 초창기 하브모델 수출 중고로 팔았었음
믈론 장거리 위주라 상태 좋았던거

@묘구내가 수출하는데 k5정도만 가능
그마저도 지금 막혔고

@문레발도요타 하브 특허 다 풀림

@ajdiwjdidwww그냥 기술을 무료로 쓸 수 있다 뿐이지 쓰려면 토요타한테 신청해야됨ㅋㅋㅋ

@문레발어쨋든 다 쓸수 있는거 아님??

@ajdiwjdidwww그냥 무료로 알 수 있다는 거지 누구나 다쓸 수 있다는 건아니지.
토요타한테 허락을 받아야함. 근데 현대가 자존심문제도 있고 자동차 아키텍쳐까지 다 바꿔야하는 상황에 도요타기술 쓰겠음? 그냥 전기차로 바로 넘어가고 말지. 현기차 지금 내연기관에서 전기차로 바로 넘어갈 생각하는중. 그 과정에 수소차니 하이브리드니 이런건 걍 생색내기용. 
맥도날드가 소스 특허 풀었다고 롯데리아가 바로 따라할 수는 없는 상황과 비슷. 소스에 어울리는 빵도 다시찾아야되고 고기굽는 방법도 다시 연구해야됨. 

@문레발음 맞긴하지... 그리고 당연히 다 뜯어 고칠순 없지 근데 뭐 참고 할만한건 하고 아니면 버리겠지 

@문레발현대차 하브 안좋아? 원래 병렬식인가 뭔가해서 도요타는 두개쓰는거 현대는 한개로 줄였다던데
고장잘나나

@딴지맨중고 하브는 안사는게 답