현대차 대처 쓰래기인 썰 (부산 싼타페 사고) [47]
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병장
2019-09-21 16:41:53 (6년 전) / READ : 1229
좀 지났지만 싼타페 급발진으로
트레일러 추돌로 일가족 3명이 사망하는 사고가 있었음
이유는 급발진으로 인한 사고이고
현재 오늘날까지 소송중임
현대측 입장은 운전자의 운전미숙
하지만 운전자는 택시 택배등 30여년 종사한 베테랑 운전자
급발진 원인은 노후 고압펌프의 볼트풀림으로 경유 누유로
경유가 엔진오일에 섞임
이 오일이 연소실에 들어가는것 까지로는 급발진이 없음
하얀 백연이 나는 정도
근데 경유가 유입된 오일이 터보측 씰링을 손상시키고
터보로 흡기다기관에 해당 오일이 유입후
연소실로 들어가 연소하는 현상임
디젤특성상 자기착화로 점화가 불필요 함
즉 키를 뽑아도 흡기측으로 유입되어 엔진회전수가
의지와 없이 상승함
Rpm이 4천가량 올라가 진공이 떨어져 브레이크도
배력작동이 불가능함
대처는 당황하지 않고 기어를 N으로 옮기는것 뿐임
뭐 문제는 어떤 차량이고 있을수 있음
하지만 대처가 원인인 고압펌프의 리콜에 있음
분명 해당 고압펌프가 장착된 구 산타페 트라제 투싼등
해당증상이 언제든지 발생할수 있음
하지만 누유가 확인 되어야만 교환해줌
최근엔 규정토크로 조이고 세척후 재발하면 해준다 함
화재 급발진등 인명사고를 발생시킬수 있는 이 리콜을
전량 교체가 아닌
이딴식으로 한다는게 진짜 의문스럽다
주식이나정치나
남포동포동
g우드
2
정비소에서 엔진쪽 작업한적 있을 차들인데...;;
그 연식까지 배상 as나 리콜 해달라는건 억지아님?
정비소 들어간적이 없나.. 고압펌프 누유면
분명 차가 정상적이진 않았을텐데 평소에.
그리고 노후로 인한 볼트풀림 이것도 말이안됨
고압펌프 10mm로 잠긴걸로 기억하는데
인위적으로 건드리지 않고는 풀리는 볼트들이 아님.
그정도로 풀릴거였으면 신차때 진작풀렸겠지